Mapeamento com drone - Fotos em 3D do litoral Norte depois da trágica chuva que se abateu por todo São Sebastião

 Podemos ajudar emergencialmente com a Engenharia e Sustentabilidade a recompor de forma segura, na recuperação de áreas degradas , drenagem e contenção destas encostas.

Nossos contatos no final do POST.

Em Fevereiro de 2023 no litoral norte....

Veja estas fotos incríveis que tirei com meu MAVIC PRO!

Foto 3D. 2a foto Cambury sobre Olímpio Faustino fev 2023

https://www.skypixel.com/photo360s/look-at-this-amazing-shot-i-took-with-my-mavic-pro-56fa5227-af9b-4d6a-8f46-dbabc4bd26c0?utm_source=copied&utm_medium=PCWeb&utm_campaign=share&sp=0

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Foto 3D Boissucanga ( subida praia brava ) fev 2023

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Foto 3D - Cambury morro r Olímpio Faustino fev 2023

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Foto 3D - aérea da praia preta lado praia fev 2023

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Foto 3D sobre trecho praia preta em obras -fev 2023

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Foto 3D (ponta esquerda praia da Baleia) -fev 2023

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Foto 3d est beira rio (altura no. 1300) ;- fev 2023

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Contraste da devastação e o terreno preservado

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Foto 3D - sobre sertão de juquehy fev 2023

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Foto 3D Boissucanga sobre beira rio fev 2023

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Foto 3d - sobre o canto do rio de Boissucanga - fev 2023

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Foto 3d final Rua Monte alto -juquehy fev 2023 ( rota da enxurrada a partir de cachoeira )

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Foto aérea 3d - Juquehy fev 2023 ...cercanias do morro do skimo sob

desmoronamento

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Imagem 3d juquehy - trecho pantanal após desmoronamento em fev 2023

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Vista aérea da área do desbarrancamento da serra no trecho km 174 (praia preta ) em São Sebastião carnaval 2023

https://www.skypixel.com/photo360s/look-at-this-amazing-shot-i-took-with-my-mavic-pro-9c67fea8-b4b6-4e0e-bb8e-e6567d4ea7f2?utm_source=copied&utm_medium=PCWeb&utm_campaign=share&sp=0

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Situação dramática vista do alto, muita destruição como se tivesse passado um Tsunami no litoral.

Agora que o barro esta secando precisamos nos organizar para reconstruir.

Dizem que depois da tempestade vem a Bonança.

Este arco-íris diz que sim.

Contem com a Benbassat Engenharia , ATP Paisagismo de Juquehy e seus parceiros para estes serviços.

ENDEREÇO

Rod. Rio-Santos 1210 - Trevo de Juquehy

São Sebastião - SP

CONTATOS

Tel: (12) 3863-1651

E-mail: atppaisagismo@hotmail.com

Eng°. Renato Benbassat

https://www.instagram.com/atpcasaejardim/

ou com 
Eng°. Rubens Benbassat

11-999731070

 

REVESTECH Brasil

 Quando que já se viu de tudo em termos de impermeabilização no Brasil, sistemas e produtos que prometem muito, mas não entregam tanto, onde os mais confiáveis, são mais trabalhosos e demorados. Agora chegou no Brasil a Revestech, que veio para revolucionar o Habitat Construído com muita praticidade e eficiência de execução com garantia e sustentabilidade muito altas.

Você sabe o porque de toda a importância de uma boa impermeabilização nas suas obras?

Como muitos profissionais já sabem, a Impermeabilização representa de 1 a 1,5% porcento do valor de uma obra, então você não pode e não deve economizar neste item. Aplique um produto sustentável de forma rápida e eficiente , valorizando a garantia de sua obra ao seu cliente e usufrua de todas as vantagens ESG que a este sistema proporciona .

A Revestech - ES se posiciona assim:

O mundo evolui corretamente graças ao fato de que as coisas que não são vistas funcionam bem. Por isso é tão importante dedicar tempo, recursos e energia ao que faz as pessoas viverem tranquilas, despreocupadas e protegidas.
O futuro da construção passa necessariamente por uma revisão ecológica dos processos e materiais desenvolvidos no passado. Como fabricantes de sistemas construtivos especializados em impermeabilizações sustentáveis, queremos que nossos processos de fabricação não sejam um problema para o futuro do planeta.

Me chame inbox e saiba mais clicando aqui >>>

/revestech-se-posiciona/

#Revestech #ESG #sustentabilidade #obras #impermeabilizacao #waterproffing #porcelanatos

https://revestech.es/pt/

Contato Eng.° Rubens Benbassat

rubensbenbassat5@gmail.com

(11) 99973-1070

Pedalando no S do Senna - Autódromo de Interlagos .

Já pode ficar com saudades ?

 

Neste último sábado 06/08/2022 mais de 1500 Bikes entraram na pista para uma experiencia única de pedalar os mais de 4 km da pista do Autódromo.  

 

O destaque além da inesquecível experiência, ficou marcada pela super qualidade do asfalto, todo frisado em diagonal nas curvas para segurar os pneus melhor na pista. Bem que poderíamos ter um asfalto assim nas ruas um dia.

 

Descer o S do Senna a mais de 50 km/h foi como estar esquiando no gelo e a emoção aflorava a cada curva, nas subida e mais ainda nas descidas. Foram 4 voltas completadas sem entrar no Box. De carro não daria tal percepção , mas ainda vou testar com um Fórmula um dia.

@pedalsdosenna

            #pedalsdosenna 

             

👉https://youtu.be/FRTVJllNqNY

 Para um aeroporto, o índice de aderência do asfalto deve ser de 0,50 ou mais. No traçado de Interlagos , o coeficiente medido foi de 0.56

Trago a empresa que fez a execução da recuperação da pista principal do autódromo, realizada em 2014, na qual foi utilizado o produto NTAFLEX 60/85 – (um dos tipos de asfalto modificado por polímero elastomérico) da NTA-Asfaltos– foi utilizado para a confecção da mistura asfáltica SMA (Stone Matrix Asphalt), que cumpriu com excelência todos os requisitos de qualidade e desempenho estabelecidos pelos exigentes padrões internacionais.

https://nta-asfaltos.com.br/portfolio/autodromo-de-interlagos

Quebra de Paradigma com a Construção OFFSITE Brasileira - Ampliação de HOSPITAL após 90 dias - Brasil ao Cubo

 

Aguardem a reportagem completa , pois estamos preparando um conteúdo incrível para vocês conhecerem o melhor da melhor qualidade de engenharia que o Modular OFFSITE pode ofertar ao mercado. 

Isso muda muita coisa e deixará a Era do Tijolo para o passado da Humanidade moderna.

Do inicio da fabricação até hoje, 90 dias depois, já foram produzidos 103 módulos para os 50 Leitos deste projeto de expansão que um importante Hospital esta em ampliação no mesmo site.

Os últimos 16/103 módulos estão sendo finalizados aqui na fabrica e serão finalizados com o embarque nos próximos dois dias, igual ao video.

Nestes dois vídeos fica nítido a percepção da escolha da Construção Modular OFFSITE , não existe tempo ruim , com projetos bem detalhado em BIM e uma estruturação em desenvolvimento no Pais de Suppy Chain com parceiros estratégicos.

GO GO GO MODULAR OFFSITE🚀💪

Hospital : Montagem do pavimento 1

Fabrica : Saída dos módulos do pavimento 3 - dia 89

Timelapse da obra sendo montada por completo

https://youtu.be/HcBdX-J1knk?si=8uFNv4OqL7-6mu-J

com um planejamento minucioso que envolveu, engenharia, arquitetura, suprimentos, logística e demais setores da empresa, conseguimos mais uma vez surpreender o mercado da construção civil Foram apenas 35 dias de montagem, geramos um verdadeiro espanto generalizado para quem passou em frente esta obra no centro de São Paulo. Como em um piscar de olhos, 4.000m2 de obra foram instalados no coração da capital paulista, graças a construção off-site BR3 e, mais que isso, um planejamento sistemático apoiado por nossa engenharia e a tecnologia do BIM 4D. #brasilaocubo #gerdau #arquiteturahospitalar #hospital #engenharia #engenhariacivil #modular #offsiteconstruction #leanconstruction #BIM #inovação #arquitetura

A evolução das impressões de elementos e casas 3D WASP

 

Explore todo este site e ficará impressionado

https://www.3dwasp.com/en/

Veja a reportagem da sempre presente em todas as inovações Kirsten Dirksen

https://youtu.be/4MLJs1KRa0Y

Mini Cars 4 - Triggo

 Minha teoria continua evoluindo, uma revolução do veiculo hibrido poderá até acontecer nas próximas décadas.

A Triggo está buscando ativamente oportunidades de cooperação com empresas. 

Web: www.triggo.city

Facebook : https://www.facebook.com/triggosa/

Instagram : https://www.instagram.com/triggosa/

YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCjn8Xr6IHeMv86c1ZghtSdw

LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/28921336

O Triggo é um veículo totalmente elétrico único, graças ao seu design inovador que combina as características de segurança e conforto de um carro com os benefícios de manobra e mobilidade e estacionamento de uma scooter.

Uma inovação na tecnologia Triggo é o chassi de geometria variável, que permite dirigir em dois modos: modo estrada para estabilidade em alta velocidade e modo de manobra, onde o veículo manobra com eficiência em congestionamentos e ocupa muito pouco espaço de estacionamento. Suas características o tornam idealmente adequado para os próximos novos serviços de mobilidade urbana.

O veículo foi projetado e construído de raiz por especialistas técnicos poloneses. As suposições e conceitos da Triggo são protegidos por patentes internacionais que cobrem atualmente a área habitada por quase 4 bilhões de pessoas.

O projeto é uma resposta à crescente demanda por serviços orientados para o futuro de compartilhamento de meios de transporte e eletromobilidade nos maiores mercados metropolitanos europeus, asiáticos e americanos. Os resultados potenciais da Triggo com a venda do produto e da licença.

Comunicado de imprensa distribuído pela Pressat em nome da Triggo

V.A.M.U.S. - Via Azul de Mobilidade Urbana Sustentável

A Engenharia moderna poderá criar novas possibilidades do domínio do Homem sobre seu espaço. 

Criar um Canal limpo dentro do Rio

 Caos no Transito que vivemos com todas as pistas congestionadas e o Rio com agua parada sem função produtiva.

 

Esta foto é tão antiga , mas já tínhamos propaganda a enganosa . 

O que mudou no Rio nos últimos 30 anos. 

Temos mais de 50% de falta de esgoto doméstico na cidade de São Paulo . 

Diante deste Caos Urbano de São Paulo e das perspectiva política à médio e a longo prazo de se obter uma boa solução para os nossos Rios, propomos um projeto disruptivo que inicie a mudança para o futuro mudando este estado das coisas de forma definitiva e dentro da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

Não podemos negligenciar mais as nossas águas e deixa-las apodrecendo sob os nossos olhos, pois nossos rios estão contaminados desde a década de 50, sem que possamos aproveitar esta grande área por estar degradada.

Não acredito que no Brasil com esta política e com a aplicação das Leis atuais iremos conseguir estancar definitivamente a poluição difusa e a contaminação do esgoto que desaguam 24 hs por dia nos Rios Pinheiros e Tietê, isso se der certo demoraria uns 20 anos e não temos tempo de esperar. Aliás já esperamos demais não acham? 

Trecho 1 proposto entre ponte do Morumbi e ponte da Eusébio Matoso

                                        Alta concentração do PIB na Cidade de São Paulo 

Vamos INOVAR quebrando TODOS os PARADIGMAS

Trata-se em um projeto revolucionário inovador que vem com uma proposta radical para transformar o leito do Rio Pinheiros e Tiete novamente em navegável, antes que o mesmo possa ser totalmente recuperado dos despejos de esgoto. Este sistema inovador possibilitará recuperarmos a navegabilidade com segurança e eficiência em menor tempo, potencializando as vias hidrográficas urbanas.

                       Modelo do VAMUS interligando com os demais Modais de Trem e                                       estações de carga e descarga de mercadoria com distribuição por bikes, por motos na região de cada ponte.

Mas o que seria então o V.A.M.U.S. ?

Revitalização dos nossos Rios.

Mobilidade Urbana.

Sustentabilidade .

Transporte Intermodal de pessoas e de mercadorias formando um novo anel viário interconectado.

Logística Reversa reutilizando os recicláveis despejados nos rios.

Embarcações especiais de Cargas e de pessoas com sistemas de propulsão inovadoras e híbridos.

A Política Nacional de Mobilidade Urbana, que tem entre seus objetivos contribuir para o acesso universal à cidade e mitigar custos ambientais, sociais e econômicos dos deslocamentos de pessoas e bens. Intimamente relacionados com o desenvolvimento urbano e bem estar social, os bens deslocados na cidade poderão ser transportados de forma mais eficiente e com custos bem reduzidos, retirando os veículos de cargas comerciais da marginal e fracionando as entregas das mercadorias distribuídas no meio urbano, implantando assim uma nova infraestrutura portuária dentro do Hidroanel.

A IDÉIA inovadora a ser registrada e protegida é inédita no Mundo e tem este documento a intenção de registrar que foi idealizada pelo Eng.° Rubens Benbassat e registrada sua Propriedade Intelectual e reserva do Direito Autoral da ideia deste projeto esta garantida por uma Ata Notorial e Documento de Direito Autoral com a reserva de propriedade intelectual registrado no CREA-SP.

 Vou deixar a parte técnica da construção do Canal para um momento mais oportuno , bem como também o Storytelling da ideia.

PRECISAREMOS MONTAR UM TIME DE ESPECIALISTAS , TRAZER TECNOLOGIA DE FORA, PARA TORNARMOS ESTE PROJETO VIÀVEL 

BUSCAR APOIO E FINANCIAMENTO SUBSTANCIOSO PARA O PROJETO.

QUERO DIVIDIR ISSO COM VOCÊS E AJUDAR SÃO PAULO PARA UMA VIDA MELHOR

Lançado o Desafio !

Eng°. Rubens Benbassat