O Banheiro 360° - Propósito/Histórico/Apresentação

O BANHEIRO 360° - Propósito / Histórico / Apresentação em Palestras

P ropósito : Transformar a maneira e forma como as pessoas vivem, a partir do espaço que elas ocupam. O rigem   da Startup,  O problema ...

sábado, 5 de dezembro de 2020

Mini Cars 4 - Triggo

 Minha teoria continua evoluindo, uma revolução do veiculo hibrido poderá até acontecer nas próximas décadas.





A Triggo está buscando ativamente oportunidades de cooperação com empresas. 

Web: www.triggo.city

Facebook : https://www.facebook.com/triggosa/

Instagram : https://www.instagram.com/triggosa/

YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCjn8Xr6IHeMv86c1ZghtSdw

LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/28921336

O Triggo é um veículo totalmente elétrico único, graças ao seu design inovador que combina as características de segurança e conforto de um carro com os benefícios de manobra e mobilidade e estacionamento de uma scooter.

Uma inovação na tecnologia Triggo é o chassi de geometria variável, que permite dirigir em dois modos: modo estrada para estabilidade em alta velocidade e modo de manobra, onde o veículo manobra com eficiência em congestionamentos e ocupa muito pouco espaço de estacionamento. Suas características o tornam idealmente adequado para os próximos novos serviços de mobilidade urbana.

O veículo foi projetado e construído de raiz por especialistas técnicos poloneses. As suposições e conceitos da Triggo são protegidos por patentes internacionais que cobrem atualmente a área habitada por quase 4 bilhões de pessoas.

O projeto é uma resposta à crescente demanda por serviços orientados para o futuro de compartilhamento de meios de transporte e eletromobilidade nos maiores mercados metropolitanos europeus, asiáticos e americanos. Os resultados potenciais da Triggo com a venda do produto e da licença.


Comunicado de imprensa distribuído pela Pressat em nome da Triggo

sábado, 24 de outubro de 2020

V.A.M.U.S. - Via Azul de Mobilidade Urbana Sustentável


A Engenharia moderna poderá criar novas possibilidades do domínio do Homem sobre seu espaço. 

Criar um Canal limpo dentro do Rio


 Caos no Transito que vivemos com todas as pistas congestionadas e o Rio com agua parada sem função produtiva.

 



Esta foto é tão antiga , mas já tínhamos propaganda a enganosa . 

O que mudou no Rio nos últimos 30 anos. 

Temos mais de 50% de falta de esgoto doméstico na cidade de São Paulo . 

Diante deste Caos Urbano de São Paulo e das perspectiva política à médio e a longo prazo de se obter uma boa solução para os nossos Rios, propomos um projeto disruptivo que inicie a mudança para o futuro mudando este estado das coisas de forma definitiva e dentro da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

Não podemos negligenciar mais as nossas águas e deixa-las apodrecendo sob os nossos olhos, pois nossos rios estão contaminados desde a década de 50, sem que possamos aproveitar esta grande área por estar degradada.

Não acredito que no Brasil com esta política e com a aplicação das Leis atuais iremos conseguir estancar definitivamente a poluição difusa e a contaminação do esgoto que desaguam 24 hs por dia nos Rios Pinheiros e Tietê, isso se der certo demoraria uns 20 anos e não temos tempo de esperar. Aliás já esperamos demais não acham? 


Trecho 1 proposto entre ponte do Morumbi e ponte da Eusébio Matoso

                                        Alta concentração do PIB na Cidade de São Paulo 

Vamos INOVAR quebrando TODOS os PARADIGMAS

Trata-se em um projeto revolucionário inovador que vem com uma proposta radical para transformar o leito do Rio Pinheiros e Tiete novamente em navegável, antes que o mesmo possa ser totalmente recuperado dos despejos de esgoto. Este sistema inovador possibilitará recuperarmos a navegabilidade com segurança e eficiência em menor tempo, potencializando as vias hidrográficas urbanas.

                       Modelo do VAMUS interligando com os demais Modais de Trem e                                       estações de carga e descarga de mercadoria com distribuição por bikes, por motos na região de cada ponte.


Mas o que seria então o V.A.M.U.S. ?

Revitalização dos nossos Rios.

Mobilidade Urbana.

Sustentabilidade .

Transporte Intermodal de pessoas e de mercadorias formando um novo anel viário interconectado.

Logística Reversa reutilizando os recicláveis despejados nos rios.

Embarcações especiais de Cargas e de pessoas com sistemas de propulsão inovadoras e híbridos.

A Política Nacional de Mobilidade Urbana, que tem entre seus objetivos contribuir para o acesso universal à cidade e mitigar custos ambientais, sociais e econômicos dos deslocamentos de pessoas e bens. Intimamente relacionados com o desenvolvimento urbano e bem estar social, os bens deslocados na cidade poderão ser transportados de forma mais eficiente e com custos bem reduzidos, retirando os veículos de cargas comerciais da marginal e fracionando as entregas das mercadorias distribuídas no meio urbano, implantando assim uma nova infraestrutura portuária dentro do Hidroanel.

A IDÉIA inovadora a ser registrada e protegida é inédita no Mundo e tem este documento a intenção de registrar que foi idealizada pelo Eng.° Rubens Benbassat e registrada sua Propriedade Intelectual e reserva do Direito Autoral da ideia deste projeto esta garantida por uma Ata Notorial e Documento de Direito Autoral com a reserva de propriedade intelectual registrado no CREA-SP.

 Vou deixar a parte técnica da construção do Canal para um momento mais oportuno , bem como também o Storytelling da ideia.

PRECISAREMOS MONTAR UM TIME DE ESPECIALISTAS , TRAZER TECNOLOGIA DE FORA, PARA TORNARMOS ESTE PROJETO VIÀVEL 

BUSCAR APOIO E FINANCIAMENTO SUBSTANCIOSO PARA O PROJETO.

QUERO DIVIDIR ISSO COM VOCÊS E AJUDAR SÃO PAULO PARA UMA VIDA MELHOR

Lançado o Desafio !

Eng°. Rubens Benbassat



 

quarta-feira, 16 de setembro de 2020

Projeto de Manufatura e Montagem é o DfMA da Construção Modular


Nesta montagem queremos demostrar como podemos também montar edificações, como se monta um carro

Temos toda a tecnologia aqui no Brasil para fazermos isso com muita produtividade e rapidez.

Só não pode pedir um carro com 3 portas . Quer dizer que podemos personalizar, mas não criar modelos sem um critério adequado .