O Banheiro 360° - Propósito/Histórico/Apresentação

O BANHEIRO 360° - Propósito / Histórico / Novidades implementadas

P ropósito : Transformar a maneira e forma como as pessoas vivem, a partir do espaço que elas ocupam. Estudando a sustentabilidade na constr...

terça-feira, 19 de julho de 2022

Quebra de Paradigma com a Construção OFFSITE Brasileira - Ampliação de HOSPITAL após 90 dias - Brasil ao Cubo

 


Aguardem a reportagem completa , pois estamos preparando um conteúdo incrível para vocês conhecerem o melhor da melhor qualidade de engenharia que o Modular OFFSITE pode ofertar ao mercado. 

Isso muda muita coisa e deixará a Era do Tijolo para o passado da Humanidade moderna.

Do inicio da fabricação até hoje, 90 dias depois, já foram produzidos 103 módulos para os 50 Leitos deste projeto de expansão que um importante Hospital esta em ampliação no mesmo site.

Os últimos 16/103 módulos estão sendo finalizados aqui na fabrica e serão finalizados com o embarque nos próximos dois dias, igual ao video.

Nestes dois vídeos fica nítido a percepção da escolha da Construção Modular OFFSITE , não existe tempo ruim , com projetos bem detalhado em BIM e uma estruturação em desenvolvimento no Pais de Suppy Chain com parceiros estratégicos.

GO GO GO MODULAR OFFSITE🚀💪







Hospital : Montagem do pavimento 1




Fabrica : Saída dos módulos do pavimento 3 - dia 89


Timelapse da obra sendo montada por completo


com um planejamento minucioso que envolveu, engenharia, arquitetura, suprimentos, logística e demais setores da empresa, conseguimos mais uma vez surpreender o mercado da construção civil Foram apenas 35 dias de montagem, geramos um verdadeiro espanto generalizado para quem passou em frente esta obra no centro de São Paulo. Como em um piscar de olhos, 4.000m2 de obra foram instalados no coração da capital paulista, graças a construção off-site BR3 e, mais que isso, um planejamento sistemático apoiado por nossa engenharia e a tecnologia do BIM 4D. #brasilaocubo #gerdau #arquiteturahospitalar #hospital #engenharia #engenhariacivil #modular #offsiteconstruction #leanconstruction #BIM #inovação #arquitetura

segunda-feira, 27 de dezembro de 2021

sábado, 5 de dezembro de 2020

Mini Cars 4 - Triggo

 Minha teoria continua evoluindo, uma revolução do veiculo hibrido poderá até acontecer nas próximas décadas.





A Triggo está buscando ativamente oportunidades de cooperação com empresas. 

Web: www.triggo.city

Facebook : https://www.facebook.com/triggosa/

Instagram : https://www.instagram.com/triggosa/

YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCjn8Xr6IHeMv86c1ZghtSdw

LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/28921336

O Triggo é um veículo totalmente elétrico único, graças ao seu design inovador que combina as características de segurança e conforto de um carro com os benefícios de manobra e mobilidade e estacionamento de uma scooter.

Uma inovação na tecnologia Triggo é o chassi de geometria variável, que permite dirigir em dois modos: modo estrada para estabilidade em alta velocidade e modo de manobra, onde o veículo manobra com eficiência em congestionamentos e ocupa muito pouco espaço de estacionamento. Suas características o tornam idealmente adequado para os próximos novos serviços de mobilidade urbana.

O veículo foi projetado e construído de raiz por especialistas técnicos poloneses. As suposições e conceitos da Triggo são protegidos por patentes internacionais que cobrem atualmente a área habitada por quase 4 bilhões de pessoas.

O projeto é uma resposta à crescente demanda por serviços orientados para o futuro de compartilhamento de meios de transporte e eletromobilidade nos maiores mercados metropolitanos europeus, asiáticos e americanos. Os resultados potenciais da Triggo com a venda do produto e da licença.


Comunicado de imprensa distribuído pela Pressat em nome da Triggo

sábado, 24 de outubro de 2020

V.A.M.U.S. - Via Azul de Mobilidade Urbana Sustentável


A Engenharia moderna poderá criar novas possibilidades do domínio do Homem sobre seu espaço. 

Criar um Canal limpo dentro do Rio


 Caos no Transito que vivemos com todas as pistas congestionadas e o Rio com agua parada sem função produtiva.

 



Esta foto é tão antiga , mas já tínhamos propaganda a enganosa . 

O que mudou no Rio nos últimos 30 anos. 

Temos mais de 50% de falta de esgoto doméstico na cidade de São Paulo . 

Diante deste Caos Urbano de São Paulo e das perspectiva política à médio e a longo prazo de se obter uma boa solução para os nossos Rios, propomos um projeto disruptivo que inicie a mudança para o futuro mudando este estado das coisas de forma definitiva e dentro da Política Nacional de Mobilidade Urbana.

Não podemos negligenciar mais as nossas águas e deixa-las apodrecendo sob os nossos olhos, pois nossos rios estão contaminados desde a década de 50, sem que possamos aproveitar esta grande área por estar degradada.

Não acredito que no Brasil com esta política e com a aplicação das Leis atuais iremos conseguir estancar definitivamente a poluição difusa e a contaminação do esgoto que desaguam 24 hs por dia nos Rios Pinheiros e Tietê, isso se der certo demoraria uns 20 anos e não temos tempo de esperar. Aliás já esperamos demais não acham? 


Trecho 1 proposto entre ponte do Morumbi e ponte da Eusébio Matoso

                                        Alta concentração do PIB na Cidade de São Paulo 

Vamos INOVAR quebrando TODOS os PARADIGMAS

Trata-se em um projeto revolucionário inovador que vem com uma proposta radical para transformar o leito do Rio Pinheiros e Tiete novamente em navegável, antes que o mesmo possa ser totalmente recuperado dos despejos de esgoto. Este sistema inovador possibilitará recuperarmos a navegabilidade com segurança e eficiência em menor tempo, potencializando as vias hidrográficas urbanas.

                       Modelo do VAMUS interligando com os demais Modais de Trem e                                       estações de carga e descarga de mercadoria com distribuição por bikes, por motos na região de cada ponte.


Mas o que seria então o V.A.M.U.S. ?

Revitalização dos nossos Rios.

Mobilidade Urbana.

Sustentabilidade .

Transporte Intermodal de pessoas e de mercadorias formando um novo anel viário interconectado.

Logística Reversa reutilizando os recicláveis despejados nos rios.

Embarcações especiais de Cargas e de pessoas com sistemas de propulsão inovadoras e híbridos.

A Política Nacional de Mobilidade Urbana, que tem entre seus objetivos contribuir para o acesso universal à cidade e mitigar custos ambientais, sociais e econômicos dos deslocamentos de pessoas e bens. Intimamente relacionados com o desenvolvimento urbano e bem estar social, os bens deslocados na cidade poderão ser transportados de forma mais eficiente e com custos bem reduzidos, retirando os veículos de cargas comerciais da marginal e fracionando as entregas das mercadorias distribuídas no meio urbano, implantando assim uma nova infraestrutura portuária dentro do Hidroanel.

A IDÉIA inovadora a ser registrada e protegida é inédita no Mundo e tem este documento a intenção de registrar que foi idealizada pelo Eng.° Rubens Benbassat e registrada sua Propriedade Intelectual e reserva do Direito Autoral da ideia deste projeto esta garantida por uma Ata Notorial e Documento de Direito Autoral com a reserva de propriedade intelectual registrado no CREA-SP.

 Vou deixar a parte técnica da construção do Canal para um momento mais oportuno , bem como também o Storytelling da ideia.

PRECISAREMOS MONTAR UM TIME DE ESPECIALISTAS , TRAZER TECNOLOGIA DE FORA, PARA TORNARMOS ESTE PROJETO VIÀVEL 

BUSCAR APOIO E FINANCIAMENTO SUBSTANCIOSO PARA O PROJETO.

QUERO DIVIDIR ISSO COM VOCÊS E AJUDAR SÃO PAULO PARA UMA VIDA MELHOR

Lançado o Desafio !

Eng°. Rubens Benbassat



 

quarta-feira, 16 de setembro de 2020

Projeto de Manufatura e Montagem é o DfMA da Construção Modular


Nesta montagem queremos demostrar como podemos também montar edificações, como se monta um carro

Temos toda a tecnologia aqui no Brasil para fazermos isso com muita produtividade e rapidez.

Só não pode pedir um carro com 3 portas . Quer dizer que podemos personalizar, mas não criar modelos sem um critério adequado .



domingo, 1 de setembro de 2019

Soluções 360° com Design Inovador e exclusivo


Apresentamos os conceitos de soluções 360° para habitação e hotelaria na forma de construção Modular, com dimensões muito reduzidas , mas sem abrir mão do conforto e da singularidade.

Precisamos antever os impactos da vida moderna, trazendo o desejável, um espaço inexplorado. O futuro chegou.

E com ele a necessidade de nos lançarmos , em projetos com potencial disruptivo.

AI VEM A EVOLUÇÃO DA FORMA, TRAZENDO MAIS VIDA POR M² POTENCIALIZAMOS A FUNÇÃO DO ESPAÇO.

Trata-se de uma nova estrutura que renova o projeto arquitetônico onde inauguraremos  novas formas de uso de ambientes íntimos integrados ao uso humano.






#banheiro360
#industrializacao
#construcaomodular
#cozinha360
#inovacaonaconstrucao


... Por que a circunferência tem 360 graus?
⁉️ Não se sabe ao certo o motivo pelo qual se estabeleceu que a circunferência seria dividida em 360 graus. Existem pelo menos duas possibilidades. Na primeira delas, o número teria sido estabelecido por uma civilização que acreditava ser a terra o centro do universo e cujo calendário teria 360 dias. De acordo com a suposta civilização, o Sol caminharia, então, um grau por dia, totalizando os 360 graus da circunferência. Outra possibilidade é a de que os babilônios usavam 60 como base para seus cálculos. Por esse motivo, os gregos teriam dividido o raio do círculo em 60 partes. Como já seria conhecido que o comprimento da circunferência equivaleria a 2.Pi.r – duas vezes Pi vezes o raio – e que Pi valia aproximadamente 3, então teria se estabelecido que a circunferência teria 360 graus (2 x 3 x 60 = 360). Fonte: O Guia dos Curiosos